Износостойкая краска для дорожной разметки

Внимание! Цвета на экране монитора могут отличаться от печатных оригиналов из-за особенностей цветопередачи. Данная таблица не может служить онлайн-каталогом и предоставлена только в ознакомительных целях.

ДОРОЖНАЯ КРАСКА – матовая однокомпонентная износостойкая краска для разметки дорог на основе сополимеров винилхлорида. Предназначена для нанесения разметочных линий на автомобильных магистралях, стоянках и парковках, взлетно-посадочных полосах аэропортов. Имеет отличную адгезию к асфальту, асфальтобетону, бетону. Готовое покрытие отличается высокой стойкостью к воздействию механических нагрузок. Материал изготавливается на высококачественном европейском сырье с использованием современных технологий и оборудования.

Область применения краски для дорожной разметки

Однокомпонентная перхлорвиниловая дорожная краска применяется для разметки:

• автомобильных дорог и магистралей;
• взлетно-посадочных полос аэродромов;
• крытых и открытых парковок;
• велосипедных дорожек;
• производственных помещений;
• складских комплексов;
• тротуаров и бордюров;
• бетонных блоков и садовых клумб.

Свойства и преимущества

Дорожная краска отличается:

• удобством применения. При +20°С и более высокой температуре краска для дорожной разметки высыхает за 30–60 минут, после чего может быть восстановлено движение транспорта;
• стойкостью к дождям и морозам. Краска для разметки дорог не смывается дождем, не разрушается от мороза и солнечных лучей, прекрасно переносит резкие колебания температуры;
• великолепной устойчивостью. Краска для дорожной разметки превосходно выдерживает воздействие попадающих на шоссе агрессивных реагентов и горюче-смазочных материалов;
• долговечностью. Обладает высокой стойкостью к абразивной и механической нагрузке, что обусловливает значительный срок службы покрытия;
• способностью обеспечивать безопасность движения. В местах нанесения дорожной краски сцепление колес с дорожным полотном не уменьшается, что способствует безопасности движения.

0,5-0,6 кг/м 2 в один слой при ТСП 250-300 мкм соответственно.

Для нанесения методом воздушного распыления:

0,2-0,25 кг/м 2 в один слой при ТСП 100-125 мкм соответственно.

Для нанесения валиком или кистью:

0,25-0,3 кг/м 2 в один слой при ТСП 125-150 мкм соответственно.

Физико-механические характеристики

Стойкость покрытия к статическому воздействию жидкостей (при t +20°C):

Условия при выполнении работ:

• Температура основания – от -15 до +30°C;
• Температура воздуха – от -15 до +30°C;
• Влажность основания – не более 5%;
• Относительная влажность воздуха – не более 80%.
• Не допускается выпадение осадков при нанесении.

Подготовка основания:

Основание очистить от пыли, грязи, масляных пятен и остатков старого, слабо держащегося лакокрасочного покрытия. При необходимости промыть, используя аппарат высокого давления, затем высушить. Внимание, с момента укладки нового асфальтобетонного покрытия до нанесения линий дорожной разметки, должно пройти минимум 2-3 недели. Это требование обусловлено наличием поверхностной битумной пленки на новом асфальтобетонном основании, которая значительно уменьшает адгезию краски и, как следствие, качество и долговечность разметки.

Новое бетонное основание:

Убедитесь, что с момента заливки бетонной стяжки прошло не менее 28 суток и влажность основания не превышает 5%. Цементное молоко необходимо удалить методом шлифования, дробеструйной обработки или травлением раствором соляной кислоты. Основание обеспылить при помощи промышленного пылесоса. После травления кислотой бетонную поверхность необходимо тщательно промыть и высушить. Для заполнения пор в бетоне и обеспечения необходимой адгезии краски к основанию, обязательно используйте пропитку ПРОБЕТИЛ.

Старое бетонное основание:

Удалить жировые и масляные загрязнения методом шлифования, фрезерования или дробеструйной обработки. Используйте оптимальный метод подготовки бетонной поверхности исходя из ее текущего состояния. Обеспылить основание при помощи промышленного пылесоса. Незначительные загрязнения можно удалить мойкой высокого давления или с применением поломоечной машины, затем тщательно высушить поверхность. Трещины и прочие мелкие дефекты заделать шпаклевкой РЕМПОЛ. Выровненные участки отшлифовать до уровня окружающего пола. Нанести слой пропитки ПРОБЕТИЛ.

Бетон с упрочненным верхним слоем (топпингом):

Придать основанию шероховатость методом шлифования или дробеструйной обработки. Пыль удалить промышленным пылесосом. Обработать поверхность эпоксидной грунтовкой ЭПОДЕКОР ГРУНТ или полиуретановой грунтовкой ПОЛИМЕРДЕКОР ГРУНТ 25 в один слой.

Старое полимерное покрытие:

Удалить жировые и масляные загрязнения методом шлифования. Для обеспыливания используйте промышленный пылесос. В случае, если шлифование недопустимо, тщательно промойте пол поломоечной машиной или при помощи мойки высокого давления, затем высушите. Обязательно выполните пробное нанесение для определения совместимости лакокрасочных материалов. При окраске полиуретановых и эпоксидных покрытий рекомендуется использовать двухкомпонентную эпоксидную грунтовку ЭПОДЕКОР ГРУНТ или однокомпонент-ную полиуретановую грунтовку ПОЛИМЕРДЕКОР ГРУНТ 25.

Подготовка материала:

Перед применением ДОРОЖНУЮ КРАСКУ необходимо тщательно перемешать c помощью низкооборотного миксера со спиральной насадкой в течение 2-3 минут, либо используя деревянную палку. При необходимости разбавить бутилацетатом до рабочей вязкости, но не более 10% по объему.

Нанесение:

Перед проведением работ рекомендуется проверить влажность, температуру воздуха и основания, а также точку росы. Дорожную разметку обычно наносят с помощью самоходных разметочных машин в соответствии с инструкцией производителя. При нанесении символьной и поперечной разметки вручную (методом распыления) используйте специальные трафареты. При нанесении разметочных линий кистью или валиком рекомендуется заранее обклеить контуры малярной лентой. Для придания разметке светоотражающих свойств, свеженанесенное покрытие необходимо посыпать стеклошариками фракции 150-600 мкм с расходом 200-250 г/м 2 . Внимание, для обеспечения наилучших эксплуатационных характеристик, стеклошарики должны быть утоплены в разметку на ¾ диаметра.

Очистка инструментов:

Техника безопасности:

Внимание, материал содержит органические растворители. Используйте индивидуальные средства защиты (спецодежду, перчатки, очки, респираторы). В случае попадания материала на открытые участки кожи, немедленно смойте его чистой водой с мылом, либо удалите с помощью растворителя. В случае попадания в глаза – промойте их большим количеством воды и немедленно обратитесь к врачу!

При проведении работ в закрытом помещении важно обеспечить хорошую вентиляцию, нельзя пользоваться открытым огнем и использовать сварочное оборудование. Не превышать максимально допустимую температуру воздуха при нанесении материала!

Более подробную информацию, касаемо соблюдения мер безопасности при работе с материалом, можно по запросу получить у специалистов компании «ЛКМ ПОЛИМЕР»

Транспортировка и хранение:

Хранить и перевозить материал допускается в плотно закрытой заводской упаковке при температуре воздуха от -50 до +30°C. Защищать от тепла и непосредственного воздействия солнечных лучей. Гарантированный срок хранения – 6 месяцев с даты изготовления.

Примечание:

Вся вышеизложенная информация, касающаяся технических характеристик и рекомендаций по нанесению материалов «ЛКМ ПОЛИМЕР», основана на наших теоретических знаниях и практическом опыте применения продукции при соблюдении условий транспортировки и хранения. Компания не несет ответственности за ущерб, возникший по причине использования материала не по назначению, либо с нарушением инструкции по применению, хранению, транспортировке и последующей эксплуатации покрытия. Материал предназначен только для профессионального и промышленного применения специалистами, обладающими необходимыми теоретическими знаниями и практическим опытом. Вы всегда вправе запросить более свежие технические данные, обратившись к нам по телефону горячей линии 8 (800) 500-92-40.