Фотоотчет Замена троса ручника на Фольксваген Пассат Б3-B4

В начале движения, поле ночной стоянки, было замечено затрудненное движение и отсутствие наката авто. Ночь была морозная, а авто стоял на «ручнике». После отпускания ручного тормоза задние колодки не отошли от тормозного диска, диск остался, зажат колодками. Предположение, что повреждена защитная оплетка одного из двух тросов ручного тормоза, куда попала и замерзла вода, полностью подтвердилось при внимательном осмотре тросов. Чаще выходит из строя левый тросик ручника, т.к. он проложен рядом с трубопроводом выпускной системы отработанных газов. Трещина оплетки на левом тросу была явной и большой, на правом тросу, трещина едва наметилась. Фото

Было принято решение заменить оба троса ручного тормоза. Работа не сложная, удобнее работать на подъемнике или яме. Цена тросов по 300р шт. Фото

1.В салоне авто: А) Снимаем рукоятку и декор отделку с рычага ручного тормоза Б) Вынув пепельницу (для задн. пассажиров) откручиваем два винта, снимаем заднюю часть центральной консоли. Фото.

2.Откручиваем регулировочные и фиксирующие гайки с тросов ручника. Фото.

3.Поднимаем авто. Сняв фиксирующие скобы, отсоединяем оба троса ручного тормоза, от левого и правого суппорта. Фото

4.Освобождаем, каждый трос от 3х точек крепления, к кузову. Фото

5.Вынув втулки из направляющих, вытягиваем старый тросик. Фото

6.Устанавливаем новые тросики, все собираем и крепим в обратной последовательности.

Регулируем и фиксируем натяжение троса ручного тормоза.

• Сообщения 1 786
• Реакции 545
• Баллы 30

• 10.11.2007

• #2

• 13.11.2007

• #3

• 13.11.2007

• #4

• 14.11.2007

• #5

• 14.11.2007

• #6

• 15.11.2007

• #7

• 20.11.2007

• #8

По поводу прилепания на морозе ручника. у самого такая фигня происходит. Звонил товарищу в автоганзу(типа ГУРУ моего))) На что он ответил, что это вполне нормальное явление и не нужно ставить на ручник авто зимой на долгую стоянку. А так раза 3 в день дернуть его и все..

PS за отчет СПАСИБО!!

• 20.11.2007

• #9

• 20.11.2007

• #10

• 22.11.2007

• #11

Отпишись через полгода. Не исключено, что они еще дадут просадку. Так что очень хотелось бы знать.

ПС, А машина у тебя - седан?

• 22.11.2007

• #12

• 30.11.2007

• #13

• 14.03.2010

• #14

• 14.04.2010

• #15

Доброго времени суток! murz88, я вот что заметил. У тебя разные суппорта? В том смысле, что левый 535 615 423 X, а правый - 1H0 615 424. Работают одинаково? У меня стОят те, кот. заканч-ся на Х. Выглядят вот так:

Шток с кулисой стоян. тормоза не поворачивается. 1. Этот суппорт неразборный? 2. Ремонтопригоден ли он, реально ли заставить двигаться кулису стоян. тормоза, с чего начать вскрытие? 3. На этом написано "Girling", можно ли его заменить на Lucas? Я так понял, что те, кот. Lucas, продаются и восстановленные, а Girling - только новые по цене от 5900 р. В случае, если не обойтись без замены, не хотелось бы "попадать" на лишнюю "пятёрку". Спасибо всем участвующим.

• 14.04.2010

• #16

Сняв защитные пыльники оплетки и, подвесив оба троса ручного тормоза, прокапал их чистым моторным маслом… По сей день – работают хорошо. Ручным тормозом пользуюсь очень часто. Поднимал сам. Да, давно это было. Отметил - приспособь не очень толковая. Уж, что нашлось в продаже, тогда….. За 200.000. тыс. км. пробега задние амортизаторы пришлось заменять два раза. Один раз старые пружины – лопнули сверху. Совершенно верно – задние тормоза дисковые. Суппорта стоят разные. Разницы в работе не отмечалось. Оба задних суппорта перебирались. Не одновременно - «закисали» штоки ручного тормоза…… Т.е. на ручной тормоз суппорт ставился (работал), а вот растормаживался (при отпускании рычага ручного тормоза) не полностью. Нужно отметить! При неполном растормаживании (нагреве задних торм. дисков) могут быть неисправны ("закисшими", неисправными) не обязательно троса ручного тормоза, но и сами задние тормозные суппорты. С разницей в несколько лет – оба суппорта разбирали, чистили, меняли резинки (сальники-пыльники) и сами поршни суппортов (коррозия рабочей поверхности), Разборку снятого суппорта начинали с выкручивания поршня. Никаких пояснений по поводу замены суппортов дать не могу (к автосервисам и автомагазинам - отношения не имею). Не менял.