Расписание поездов Архангельск - Санкт-Петербург

Архангельск - Санкт-Петербург – расстояние на поезде.

Расстояние от Архангельска до Санкт-Петербурга по железной дороге составляет 1 127 километров или 700 миль.

Маршрут поезда Архангельск - Санкт-Петербург с остановками.

На карте показан маршрут движения поезда Архангельск - Санкт-Петербург. Крупные города на пути следования: Емца, Плесецк, Няндома, Волошка, Коноша, Вожега, Шексна, Вологда, Кадуй, Бабаево, Ефимовский.

При движении по маршруту Архангельск - Санкт-Петербург поезд совершит 38 остановок. Самая длительная из них – на станции Бабаево, она продлится 34 мин

Обратите внимание, что некоторые поезда могут проезжать часть станций без остановок.

Поезд Архангельск - Санкт-Петербург – время в пути.

От Архангельска до Санкт-Петербурга поезд идет от 1 сутки 0 ч. 12 мин до 1 сутки 0 ч. 12 мин.

Если вы хотите добраться из Архангельска до Санкт-Петербурга быстрее, то можете воспользоваться самолетом.

Какие поезда ходят до Санкт-Петербурга из Архангельска?

Из Архангельска в Санкт-Петербург ходят следующие типы поездов

Скорые;

С какого вокзала отправляются поезда Архангельск - Санкт-Петербург?

Станция отправления поездов, следующих в Санкт-Петербург - Архангельск-Город города Архангельск.

На какой вокзал прибывают поезда Архангельск - Санкт-Петербург?

Из Архангельска поезда прибывают на станцию Санкт-Петербург (Ладожский вокзал) города Архангельск.

Из Архангельска в Санкт-Петербург в плацкартном вагоне

Расскажу, как я добирался домой из Архангельска. Поездов до Питера отсюда мало, выбирать откровенно не из чего. Я приобрел билет в купейный вагон. Ниже я о нем расскажу.

Отправился мой поезд 009С в путь в 20:43 со станции Архангельск-Город, а прибыли мы в Питер спустя примерно сутки, в 20:55.

В моем купе номинально все было несколько лучше, чем в описанном девушкой в соседнем рассказе :

довольно удобные места для сна;
был кондиционер;
в туалете был установлен биоунитаз;
в моем купе была и услуга питания (забегая вперед, скажу, что оно отвратительное, как и вся еда в вагоне-ресторане этого поезда).

Но вот жизнь преподнесла мне ряд негативных моментов. Так, в нашем вагоне скопилось немало мусора, который никто не торопился убирать. Вот как это выглядело:

Это очень сильно подпортило впечатление от поездки. Но это были только цветочки, поскольку оказалось, что не работают оба туалета, а температура внутри вагона достигает 29 градусов.

Такая ситуация была просто возмутительной. Пассажиры требовали разговора с начальником поезда или хотя бы жалобную книгу, персонал это пообещал, но обманул.

Пожалуй, работал на борту разве что титан с кипятком. Да и в том вода была с осадком.

Такие условия поездки назвать как-то иначе, кроме как антисанитарными, я не могу. Так возить людей нельзя, и я очень хотел написать жалобу, но такой возможности не предоставили.

Да, есть и еще один минус данного поезда. Многие из пассажиров едут на короткие расстояния, и поэтому приходится все время просыпаться из-за того, что кто-то собрался с вещами на выход.

В общем, от этой поездки у меня остались только негативные впечатления. Не рекомендую.

Путешествие в Санкт-Петербург на поезде №009С

Почему я выбрала этот вид транспорта как способ проезда из Архангельска в Питер, до сих пор не понимаю. Самолет, например, намного лучший вариант: и по цене практически одинаково, и комфортность повыше, и, главное, времени на путешествие гораздо меньше нужно потратить. Тем не менее, я поехала на поезде и об этом мой небольшой рассказ. Поехали! :)

Мой поезд под номером 009С отправлялся с 20:43 с главного железнодорожного вокзала Архангельска и прибыл в Питер в 20:55 на Ладожский вокзал. График, в принципе, удобный. Если забежать наперед, то ж/д транспорту по такому маршруту я поставлю четверку с плюсом. Были конечно минусы, как же без них, не может же все всегда нравиться, но плюсов немного больше. Среди положительных моментов могу выделить:

вагоны новые и снаружи, и внутри;
чистота в купе;
в туалете и тамбуре за все путешествие был порядок.

А вот уже относительно минусов, то стоит вспомнить о неработающем кондиционере в купе, где я ехала. На улице была середина августа, стояла невероятная жара, соответственно, и в середине было душно. А кондиционер даже не включался. Я понимаю, что это поездка не в теплые края, а по северу РФ, но, все равно, бывает жарко, и стоит позаботиться о таких удобствах.

Следующий негативный момент — завышенные цены на проезд. Плацкарт обойдется в практически 1300 рублей, а купе - вдвое дороже. За такой сервис, как предлагается там, уж лучше лететь самолетом. Именно так я и поступила на обратной дороге — добавила 700 рублей и всего за полтора часа добралась в пункт назначения. :)

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎