Такси, такси - найдись, найдись: В Кишиневе подорожают услуги такси, но легче вызвать машину не станет

Зимний пейзаж за окном в понедельник утром обрадовал только детей и тех взрослых, кому не надо было выезжать из дома. Остальных – как автовладельцев, так и пассажиров общественного транспорта – картина сильно огорчила, так как стало понятно, что доехать до работы будет проблематично. Маршрутки у нас, как водится в таких случаях, почему-то начинают редко ездить, а вызвать такси в такую погоду, да еще и в утренний час пик, удается только счастливчикам.

Горожане нередко высказывают мнение о том, что, может, стоит повысить стоимость услуг такси, чтобы стало легче вызвать такси. Чтобы не было такого, что кто-то на такси в булочную ездит, а кто-то не может им воспользоваться, когда очень-очень надо.

В то же время, на днях демократы Сергей Сырбу и Корнелий Падневич предложили изменения в Налоговый кодекс, регулирующие налогообложение и выплаты заработной платы компаний, осуществляющих услуги в сфере такси. Авторы утверждают, что это позволит улучшить ситуацию в данной области и позволит таксистам работать прозрачно, эффективно и уверенно. При этом, если изменения будут приняты, стоимость поездки в такси станет на 5-6 леев дороже.

Конкурентов на рынок не пускают

Однако эксперты, чьим мнением поинтересовалась «Комсомольская правда» в Молдове, считают, что ни к чему хорошему не приведет ни повышение стоимости услуг такси, о котором говорят некоторые кишиневцы, ни предложение Сырбу и Падневич. Все дело в лобби, которое проталкивает интересы действующих компаний и не пускает на рынок других.

- Во-первых, рынок такси нужно либерализовать. У нас сложилась такая ситуация, что только определенные большие компании работают на нашем рынке такси и имеют свое лобби. Сейчас у нас существуют ненужные правила и создаются искусственные препятствия, чтобы конкуренты не попали на молдавский рынок, поэтому у таких проектов, как интернет-такси, смс-такси и других такой возможности нет. Среди этих ненужных правил, например, определенный минимум, сколько нужно иметь машин, офисов и так далее. Это нужно изменить, - считает эксперт Сергей Унгуряну.

По его мнению, повышать стоимость услуг такси сейчас нерезонно в первую очередь потому, что деятельность такси совершенно непрозрачна, и мы ничего не знаем об их затратах.

- Никто не может это проверить. Налоговая проверяет только мелких конкурентов, а к большим не суются! Пусть сначала работают по правилам, тогда станет понятно, что надо делать с тарифами.

Предложение изменить Налоговый кодекс в том, что касается налогообложения и зарплаты в компаниях, предоставляющих услуги такси, по мнению эксперта, ударит по нам, потребителям.

- Компании не будут работать себе в убыток, все новые поборы в конце концов будут включены в тарифы. Это не значит, что повысится качество такси. Это совершенно независимые параллели. Здесь просто есть интересы власть предержащих, - считает Сергей Унгуряну.

Что касается проблемы с вызовом такси во время плохих погодных условий, эксперт отметил, что нужно работать с тарифным предложением и выработать коэффициенты.

- Нужно выбрать коэффициенты для погодных условий. Все это решается. С помощью этих тарифных схем можно работать в разных условиях, - сказал эксперт.

ЕСТЬ МНЕНИЕ

Даже если поднимут цены, все равно такси будут стоять на бордюрах

Столичный предприниматель, гендиректор мобильного приложения notaxi Руслан Попа также считает, что повышение стоимости услуг такси не приведет ни к каким улучшениям в этой сфере обслуживания.

- Во-первых, это не выход – поднять цену, чтобы можно было легче вызвать такси. Мы же не в СССР живем, где наши не ездят на такси в булочную! Давайте тогда поднимем цены на мобильные телефоны, чтобы меньше разговаривали?! – говорит Руслан Попа.

Отвечая на вопрос, как же тогда улучшить качество услуг такси, Руслан Попа сказал, что надо поднять уровень требований к самим компаниям-такси, к их техническому оснащению, чтобы водители были лучше подготовлены.

- Вот этим надо заниматься, тогда компания, у которой более высокие стандарты автомобилей, может поднять цену, и пусть люди выбирают, ездить на разваленной «Дачии» или на хорошей машине, но на 10 леев дороже, - считает предприниматель. – А если вы думаете, что если повысится стоимость такси, то будет легче заказывать машину, поверьте, это не так! Они все равно будут брать людей с бордюров и прочее, и все будет, как прежде.

Такси, такси - найдись, найдись: В Кишиневе подорожают услуги такси, но легче вызвать машину не станет

Читайте также