Что за тип краски - черный лак?
В принципе, "черный лак" - нет такого цвета. Это слэнговое название, на подобии загадочных обозначений типа "валюта", "синяя полночь", "папирус" и т.п.
Под "черным лаком" чаще всего подразумевают глубокий черный цвет - не "металлик", и не отдающий в другие оттенки. Технологически, чаще всего это акрил, покрытый лаком, но бывает и просто хорошо заполированный многослойный акрил. Знаю вопорос т.к. красил этим колером свой 126 - выбирать пришлось более чем из 60-ти оттенков черного. Получилось так:
When money talks - the world listens
#3 ОФФЛАЙН Хики- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль:C126
to Nickolas: Ух ты, здорово! Офигенно получилось.
А где микро царапинки, которые обязаны оставаться на черном после первой же мойки?
с126 560SEC 220kWt Бывшие с126 500SEC w126 280SE
#4 ОФФЛАЙН romio16v- Город: Питер
А где микро царапинки, которые обязаны оставаться на черном после первой же мойки?
обычно заполированый до зеркала многослойный ХОРОШИЙ акрил(без лака) называют рояльным лаком, но создать такое покрытие это очень много труда.а вот у Николаса какраз вариант когда вместо полировки сверху акрила запыляется 3-6 слоев лака, вот тогда получаем ч0рный лак.
я тоже обожаю этот цвет, жаль что заводы в него не пылят.
Subaru Impreza WRX `01 (не моя, но есть)с200cdi 1999г (продается)Bmw 1100s - ждет ремонта, документов и летажига 2112 (для соревнований. ) проданаМурзик w210 E430 - проданw210 дизель, рука, 1995г - проданСрочный выкуп квартир в Санкт-Петербурге
#5 ОФФЛАЙН wolK126- Город: москва
В принципе, "черный лак" - нет такого цвета. Это слэнговое название, на подобии загадочных обозначений типа "валюта", "синяя полночь", "папирус" и т.п.
Под "черным лаком" чаще всего подразумевают глубокий черный цвет - не "металлик", и не отдающий в другие оттенки. Технологически, чаще всего это акрил, покрытый лаком, но бывает и просто хорошо заполированный многослойный акрил. Знаю вопорос т.к. красил этим колером свой 126 - выбирать пришлось более чем из 60-ти оттенков черного. Получилось так:
#6 ОФФЛАЙН leonsl
- Город: Москва
при таком качестве покраски как у Nikolas нето что микроцарапинок, а даже после езды по лесу ниодной коцки видно небудет.
W140 купе 1998г. 7.3 V12
#7 ОФФЛАЙН Serg124- Город: Питер
- Автомобиль:см. подпись
при таком качестве покраски как у Nikolas нето что микроцарапинок, а даже после езды по лесу ниодной коцки видно небудет.
обычно заполированый до зеркала многослойный ХОРОШИЙ акрил(без лака) называют рояльным лаком, но создать такое покрытие это очень много труда.а вот у Николаса какраз вариант когда вместо полировки сверху акрила запыляется 3-6 слоев лака, вот тогда получаем ч0рный лак.
я тоже обожаю этот цвет, жаль что заводы в него не пылят.
плохо понятно с чего такой вывод. лак царапается прекрасно если только он не керамический. да, много слоев лака скорее плюс - ну совсем не панацеямерсоцвет называется 040 - простой тупой чорный цвет без металликов итп под лаком - ну конечно не 6 слоев лака. у меня 124 в таком цвете, не знаю чо там у вас не пылит
Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь! 168.033 Lorinser! - продам!!!
были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019
#8 ОФФЛАЙН Nickolas- Город: Звенигород
- Автомобиль:600SEL и ещё всякое
Друзья, спасибо за комплименты!
Микроцарапинки действительно отсутствуют, но скорее всего, по причине того, что машина не находится в эксплуатации. Может быть, со временем они бы появились. Т.к. машина красилась в 2005-м году, то чего и сколько слоев там клали - я уже не вспомню. Но точно, что акрил под лаком. Из недостатков - что бы полностью избежать шагрени (ее нет вообще!) и разводов от полировки, и краска, и лак клались достаточно "мягкими". Это значит, что покрытие было нечувствительно к микроцарапинам, но легко царапалось, например, ключом. Сейчас, правда, покрытие стало значительно жестче.
Что касается номера краски, то это не мерсоцвет, а один из десятков черных колеров из каталога фирмы "Глазурит". Лак и краска использовались именно этой марки. Если кому нужно, могу на днях специально посмотреть номер колера - он наклеен в багажнике машины.
leonsl Ответил в личное.
When money talks - the world listens
#9 ОФФЛАЙН IvanOduvan- Город: Москва Царицыно
А каков бюджет такой покраски если авто в нормальном состоянии и не нужно глобальных подготовительных работ. И кто нибудь красил свои машины за границей Литва и т.п. . Действительно ли там красят так же хорошо но недорого. На выставке Oldtimer мне предлагали покраску в Риге за 4000 евро.
W126 300SEL 1991 WDB1260251A596921 Smart ForTwo ГАЗ М-21 1961
#10 ОФФЛАЙН Nickolas- Город: Звенигород
- Автомобиль:600SEL и ещё всякое
На выставке Oldtimer мне предлагали покраску в Риге за 4000 евро.
When money talks - the world listens
#11 ОФФЛАЙН IvanOduvan- Город: Москва Царицыно
Неудачно привел пример цены . За 4000 евро я думаю что сделают на ура. Вопрос в том что по слухам в литве это стоит раза в два дешевле. Правда ли это? И есть ли у кого опыт такой покраски.
W126 300SEL 1991 WDB1260251A596921 Smart ForTwo ГАЗ М-21 1961
#12 ОФФЛАЙН romio16v- Город: Питер
плохо понятно с чего такой вывод. лак царапается прекрасно если только он не керамический. да, много слоев лака скорее плюс - ну совсем не панацеямерсоцвет называется 040 - простой тупой чорный цвет без металликов итп под лаком - ну конечно не 6 слоев лака. у меня 124 в таком цвете, не знаю чо там у вас не пылит
а за керамический лак вам такие бренды как ppg, dupont и sikkens наверное дадут нобелевскую, раз даже они до такого недодумались, если вы им секрет откроете за 4000евро можно сделать полный эксклюзив.
Subaru Impreza WRX `01 (не моя, но есть)с200cdi 1999г (продается)Bmw 1100s - ждет ремонта, документов и летажига 2112 (для соревнований. ) проданаМурзик w210 E430 - проданw210 дизель, рука, 1995г - проданСрочный выкуп квартир в Санкт-Петербурге
#13 ОФФЛАЙН IvanOduvan- Город: Москва Царицыно
а за керамический лак вам такие бренды как ppg, dupont и sikkens наверное дадут нобелевскую, раз даже они до такого недодумались, если вы им секрет откроете
В каком то журнале читал про юбилейную версию G класса. Так вот они стали его красить какой то супер краской которая гораздо стойче ко всяким царапинам. На вроде нанотехнологий. Прям не царапается.
W126 300SEL 1991 WDB1260251A596921 Smart ForTwo ГАЗ М-21 1961
#14 ОФФЛАЙН Serg124- Город: Питер
- Автомобиль:см. подпись
нормально прокаленый HS лак (твердый) не царапаецца! (требуется рекомендуемая температура сушки 70-80град. для достижения расчетной т.е.максимальной прочности лака.керамический лак? а почему не титановый? тупой чорный цвет под лаком и черный лак - две большие разницы.есть очень трудоемкие технологии создания цветов, покраска в матовый или хамелеон, где используется 3-7 слоев-чередований компонентов базы и лака. но их не применяют в промышленности т.к. воссоздать ПОТОМ (в случае чего) оригинал фактуры краски (под ремонтную окраску)порой невозможно.
а за керамический лак вам такие бренды как ppg, dupont и sikkens наверное дадут нобелевскую, раз даже они до такого недодумались, если вы им секрет откроете за 4000евро можно сделать полный эксклюзив.
да нуу, нецарапается? готов приехать поцарапать наспор красят и в матовый и в хамелеон, причем штатно и на заводе - есть такое слово у мерседеса - designo - у каждой краски рецепт и соответственно любой квалифицированный маляр их составит. примеры - 044 цвет это матовое серебро, 017, 023, 034, 036 - это заводские мерседесовские хамелеоны, тока стоит такая опция в районе 3-4тыщевро посему редкая а если цвет составлять отбалды ничего не записывая конечно потом не попадеш в цвет никогда в жизнинобелевскую хорошо бы да тока боюсь ты замучаешся ее мне выплачивать. лак такой есть, учи матчасть. есть код опции такого лака, на гелик например Y78, на легковые 524, лак имеет очень твердую поверхность после высыхания и полировка пыли превращается в аццкую пытку поэтому никто кроме как на заводе им не красит а жаль. с ним даже мойка щетками нипочем. правда при сколе перекрашивать придется весь элемент.
Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь! 168.033 Lorinser! - продам!!!
были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019
#15 ОФФЛАЙН Mihail Krug- Город: Москва
Крайне не желательно акриловую базу накрывать лаком . технология не сложная акрил матуеться и наноситься лак , вот только это вариант если машина не эксплуатируеться а стоит в гараже, в противном случает через год можно будет наблюдать эффект паутинки по всему кузову. Для покраски под лак существует специальная краска, как металлик только без зерна, купить ее сегодня можно практически на любом авторынке, и даже такие бюджетные фирмы как мобихел ее делают.. ( красил белым бобихелом под лак 2 месяца назад машину )