Госавтоинспекция в солидном возрасте, но всё время обновляется

Гаишники отмечают 80-летний юбилей с заботой о безопасности и комфорте водителей

В юбилейный год в сфере дорожного движения чередой происходят важные изменения, которые серьёзно влияют на безопасность на дорогах. Ужесточились требования к автошколам, стали сложнее и экзамены в ГИБДД. При этом законодатели и правоприменители не забывают об удобстве автолюбителей: сегодня водитель может заплатить штраф со скидкой, узнать на сайте ГИБДД историю своей машины и многое другое.

Судя по опросам общественного мнения, доверие к инспектору на дороге растёт. Положительно оценивают работу Госавтоинспекции 75 процентов россиян, следует из майского исследования Фонда «Общественное мнение». Сотрудник ГИБДД всё чаще воспринимается гражданами на дороге как человек, к которому можно обратиться за помощью.

И хотя инспекторов становится меньше в связи с сокращением численности МВД, внедрение систем автоматической фото-видеофиксации, интеллектуального управления движением и других программно-аппаратных комплексов позволяет сегодня ГИБДД решать сложные задачи по обеспечению безопасности на дорогах. Тем не менее, служба нуждается в постоянном совершенствовании, как и любая другая работающая система.

К примеру, чтобы сдать теорию, нужно дать правильные ответы на 20 вопросов. Допускается всего две ошибки, но за каждый такой промах понадобится ответить ещё на пять дополнительных вопросов из того же тематического блока.

Труднее станут и испытания на площадке. Для получения прав категории B экзаменатор будет назначать не три варианта упражнений, а пять, на выполнение которых вводятся временные ограничения. Считается, что новый ответственный подход к подготовке водителей, существенно снизит аварийную ситуацию на дорогах по вине неумелых автолюбителей.

По словам автора закона, первого зампреда Комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслава Лысакова, удобство быстро оценили автолюбители, что, в свою очередь, привело к увеличению потока выплат по штрафам.

- Даже с учётом скидки бюджет получил в несколько раз больше, чем на это рассчитывали в Минфине при принятии закона, — пояснил парламентарий. — Начали платить даже те, кто ранее откладывал всё на потом и забывал в итоге. А государство было вынуждено тратить деньги на работу судебных приставов по поиску должника.

По данным ГИБДД, за пять месяцев текущего года из 17 миллионов 300 тысяч оплаченных административных штрафов 13 миллионов 200 тысяч были со скидкой.

В настоящее время в ГИБДД размышляют о том, как максимально упростить процедуру получения информации о штрафе. Речь идёт о том, чтобы такой бумажный носитель, как «письма счастья», заменить электронными оповещениями. Автовладелец не всегда живет по месту прописки, и бумажные конверты до него просто не доходят. А вот сообщение на электронный гаджет адресат всегда увидит.

Осенью автовладельцев ждёт ещё один подарок. Обменять водительское удостоверение в случае утери или завершения срока действия можно будет в многофункциональных центрах (МФЦ). Такое предложение уже рассматривается в Правительстве.

Сегодня этой, по сути, бумажной работой занимаются только в регистрационно-экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции, усугубляя проблему с очередями. Передача услуги по переоформлению водительских прав в МФЦ может существенно облегчить работу ГИБДД.

По словам сенатора Владимира Фёдорова, давно пора модернизировать и систему регистрации транспортных средств.

- Важно, чтобы Дума следующего созыва приняла, наконец, законопроект «О регистрации транспортных средств», который уже несколько лет лежит без движения, — подчеркнул парламентарий. — Документ мог бы решить актуальную проблему оформления автомобиля на недееспособного гражданина, чтобы сэкономить на налогах и штрафах, а также разобраться с торговлей «красивыми» номерами в регистрационных органах ГИБДД.

Согласно законопроекту владеть одной машиной смогут несколько человек, каждый будет прописан в регистрационном документе. Зарегистрировать автомобиль на недееспособного или несовершеннолетнего будет нельзя. Номерные знаки планируется выдавать в специализированных организациях, как во многих странах мира. Гражданин будет в праве через аукцион купить понравившийся номер, который станет его собственностью.

В 1940 году ГАИ систематизировала и свела в один документ Правила дорожного движения.

В 1998 году ГАИ была переименована в ГИБДД. В 2011 году во время реформы МВД было предложено переименовать Госавтоинспекцию в дорожную полицию, однако ведомство сохранило свое наименование.