Другие приборы освещения автомобиля

Нормативы установки: ЕЭС 76/758, ЕЭК R7, StVZO §§ 51 и 53 (FMVSS/CUR).

Передние габаритные фонари предусмотрены для транспортных средств и прицепов шириной более 1600 мм, а задние являются обязательным оборудованием для автомобилей любой ширины. Автомобили шириной более 2100 мм (например, грузовые автомобили) также должны оснащаться передними и задними габаритными фонарями.

В технических нормах оговорена установка двух передних габаритных фонарей белого света.

Обязательным техническим оборудованием являются два задних габаритных фонаря красного цвета.

Два фонаря белого света должны быть видимы спереди, а два фонаря красного цвета – сзади.

Стояночные фонари

Нормативы установки: ЕЭС 77/540, ЕЭК R77, StVZO § 51 (FMVSS/CUR).

Транспортное средство может оснащаться или двумя стояночными фонарями спереди и двумя сзади, или одним стояночным фонарем с каждой стороны. Источник белого света предписывается для использования в передней части и красный сигнал – сзади. Желтый цвет может быть использован для заднего стояночного фонаря, если он используется как единый прибор совместно с указателем поворота.

Стояночные огни предназначены для функционирования даже тогда, когда другие автомобильные приборы освещения не включены. Функцию стояночных огней обычно принимает на себя задний и передний габаритные фонари.

Фонарь освещения номерного знака

Нормативные документы: 76/760, ЕЭК R4, StVZO § 60 (FMVSS/CUR).

Задний номерной знак должен читаться с расстояния, по крайней мере, 25 м в темное время суток. Минимальная яркость во всех точках поверхности номерного знака должна составлять 2,5 кд/м 2 . Градиент яркости 2 × Вmin/см не должен повышаться между проверочными точками, распределенными по поверхности испытательного знака (Вmin определяется как наименьшая яркость, измеренная в проверочной точке).

Сигналы торможения

Нормативы установки: ЕЭС 76/58, ЕЭК R7, StVZO § 53 (FMVSS/CUR).

Для каждого легкового автомобиля обязательным является использование сигналов торможения категорий S1 и S2. Сигналы торможения категории S3 (высоко расположенный центральный сигнал торможения) должны применяться в стандартной комплектации автомобиля вместе с другими сигналами торможения.

Когда используется совмещенная конструкция с сигналом торможения и задним габаритным фонарем, то отношение силы света для выполнения отдельных функций должно быть по крайней мере 1:5.

Противотуманные задние фонари

Нормативы установки: ЕЭС 77/538, ЕЭК R38, StVZO § 53d (FMVSS/CUR).

Страны Европейского союза считают, что на всех новых автомобилях должны обязательно устанавливаться один или два противотуманных задних фонаря красного света.

Расстояние между противотуманным задним фонарем и сигналом торможения должно быть не менее 100 мм. Видимая освещаемая площадь не должна превышать 140 см 2 . Электрическое питание должно обеспечивать работу противотуманного фонаря вместе с фарами ближнего, дальнего света и передними противотуманными фарами. Также возможно в конструкции предусматривать независимое отключение противотуманного фонаря от передних противотуманных фар.

Предписываемый индикатор лампы: желтый (зеленый одобрен на транспортных средствах, зарегистрированных до января 1981 г.).

Фонарь заднего хода

Нормативы установки: ЕЭС 77/539, ЕЭК R23, StVZO § 52 (FMVSS/CUR).

Разрешается использовать максимум два фонаря белого света.

Цепь питания должна быть разработана с таким расчетом, чтобы обеспечивать работу фонаря только с включенными передачей заднего хода и зажиганием.

Фары для дневного движения

Нормативы ЕЭК R87 регламентируют установку на автомобилях в Европе фар для дневного движения. Обязательное применение этих фар или включение днем ближнего света головных фар предписывается в Дании, Норвегии, Финляндии и Швеции. В Польше и Венгрии законодательством устанавливается включение ближнего света головных фар во время движения в дневное время на загородных дорогах.

Опознавательные огни

Правила установки: ЕЭК R65, StVZO § 52 (FMVSS/CUR).

Опознавательные огни должны быть видимыми в пределах 360 градусов из автомобиля и должны восприниматься как проблесковые, если их наблюдать с определенного места. Частота проблесков должна находиться между 2 и 5 Гц. Опознавательные огни синего цвета предназначены для установки на автомобили специального назначения. Огни желтого цвета устанавливаются для предупреждения об опасности.

Поворотные фары генерируют узкий луч света с высокой интенсивностью освещения, позволяя освещать небольшие площади со значительного расстояния.

Прожекторы могут включаться только в том случае, когда движение транспортного средства представляет собой неотъемлемую часть выполняемой работы (например, трактор, используемый на сельскохозяйственных работах).