НОВАЯ ПОЧТА ЗАЖРАЛАСЬ … РЕАЛЬНО!

Столкнулся вчера с тупость НП, в очередной раз. Отправляю груз мешок 25 кг (упакованный то есть 3 мешка в куче) Запорожье — Пологи. Оформила мне клуша бумажки дает её мне сумма 95 грн. За 70 км. Зовём админа его нет. После получаса никто ничего кроме как, "так считает программа сказать не может" . Не нравится ищите другого перевозчика. Вот такой ответ я получил.Хрен с ним клиент платит нервы дороже.

Еду на ИНТАЙМ точно такой же груз, та же упаковка, едит на секундочку в Скадовск 300 км. Стоимость … 76 грн! Просто абзац НП решила навариваться на всём и чхать на всех . Доставка Ху-вого Будущего!

Я привез груз на центральное отделение Новой почты в Запорожье. Мне надо было отправить его заказчику в Харьков. Расстояние 286 километров. Вместе с приемщиком мы сгрузили груз и затолкали его на весы. После чего приемщик оформил груз и дал мне бумажку размером примерно 6 х 10 см, с каким — то кодом. С этой бумажкой я зашел в зал обслуживания, и оператор оформила декларацию и дала мне на подпись декларацию. Оплату транспортировки оплачивал получатель.И здесь случилась первая незадача. В накладной все пишется очень мелким шрифтом. Вы с такими моментами могли сталкиваться при подписании кредитного договора в банке или при попытке прочитать состав продукта в супермаркете. Некоторые потребители не этот случай носят лупу. Я оказался не вооружен таким прибором, но зная примерную стоимость отправки, просчитанную на сайте, я накладную подписал, проверив только данные получателя. Тем более у меня опыт отправки таких грузов через Новую Почту практически с момента появления этой службы на украинском рынке.Груз уехал, а через какое то время позвонил заказчик и сообщил, что стоимость доставки, которую он должен оплатить, составляет 1506 гривны. Одну тысяча пятьсот гривен вместо пятьсот!Я пытался выяснить вопрос на горячей линии, в отделении, где отправлял груз, наивно полагая, что приемщик просто ошибся. Но оказалось, что это такая стратегия компании. И суть ее в следующем:Первое — это вес груза в декларации. Фактический вес составляет 113кг. Но в декларации написано 612 кг. Как такое может быть? А в Новой почте считают так называемый объемный вес. Это максимально возможный груз, который можно загрузить в определенный объем.Но объем тоже считается не по размерам груза. Приемщик сначала «забыл» снять груз с паллеты, на которой принял его с моего прицепа, взяв за аренду паллеты дополнительные 85 гривен, и довел таким образом объем груза с моих 0,9*0,75*0,75=0,5 куб.м до 1,4куб.м. В три раза больше. Пояснили, что груз на паллете, а на ней можно перевозить 1, 4 куба. А какой реальный объем груза — значения не имеет. Зачем тогда приемщик взвешивает, но не учитывает вес, измеряет груз рулеткой, но вносит максимально возможный объем? Думаю, чтобы усыпить бдительность.На этом история обмана не заканчивается. Обрешетка. Она тоже входит в стоимость доставки. С помощью брусочков и досочек, делают обрешетку, без нее никак нельзя, потому что за нее можно взять дополнительно 180 гривен за 1 куб.м груза.При расчете стоимости обрешетки взяли 441грн., то есть за 2,5 куб.м. Почему 2, 5 куба никто объяснить не мог. Просто обманули и здесь.Все эти дополнительные услуги — это тайком навязанный сервис. О нем не говорят и не ставят в известность во время оформления. Почему нельзя было на эту же паллету погрузить еще какой–то груз, вопрос конечно риторический. Проще сделать обрешетку и перевозить воздух.Таким образом на центральном отделении Новая почта в городе Запорожье при оформлении груза меня обманули:— в весе груза – на 500 кг, или в 5, 4 раза— в объеме груза – на 0, 9 куб. м, или в 2, 8 раза— в стоимости обрешетки – на 350 гривен, или в 4,9 раза.И даже фраза на сайте Новой Почты «Окончательная стоимость перевозки может отличаться от рассчитанной» не может быть достаточной для увеличения стоимости доставки 3-5 раз.Разбираться в вопросе и тем более делать перерасчет доставки никто не захотел (два раза общался по горячей линии, два раза приезжал на отделение к старшему менеджеру, тот в свою очередь звонил вышестоящему начальству).Поэтому будьте крайне внимательны. Вникайте в момент оформления груза, зная, что при отсутствии бдительности, Вас обманут неминуемо в разы. Как меня обманули в сумме на 1000 гривен. Такую сумму на изготовлении пересылаемого товара я не заработал, но вынужден получателю компенсировать стоимость доставки, так как в своем бизнесе бережно отношусь к своему клиенту. Таким образом, в результате сотрудничества с Новой Почтой я сработал себе в убыток, вероятно ради премий персоналу Новой почты или получения сверхприбылей их руководству. В дальнейшем я потрачу дополнительно е время для убеждения своих клиентов в том, чтобы отправить им груз любым другим способом. Для сравнения, такая перевозка через «Ин-Тайм», «Деливери» или «САТ» обошлась бы в 340- 400гривен.

Это понятно 10 лет пользуюсь им. Но у нас есть пункты где нет Инна или деливери только нп. Или клиент хочет быстро но то что быстрей только автобус не объяснишь))Тупизм дальше. сегодня на нп получил со Львова 10 кг за 62 грн с ихней коробкой. Похоже Восточная Украина идёт мега богатой тарифной сеткой.

Тяжести, запчасти и прочий габаритный груз — только Интайм.

Габаритные и тяжелые посылки отправляй интаймом, я уже так несколько лет отсылаю