Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

13/10/2017 12:55:07 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Зарегистрирован: 10/05/2017
• Сообщений: 218
• Продукты: Wialon ProWialon Local
• Карма: 28

Всем привет! Поделитесь опытом,кто как подключает "зажигание" на автомобилях с дизелем? У меня в основном Кразы или МАЗы, и генератор не включается с поворотом ключа в замке.Вопрос - есть ли точки,в которых напряжение появляется только с включением генератора?Некоторые водители забывают или осознанно не всегда поворачивают ключ зажигания,а потом неправильно считает моточасы

13/10/2017 13:01:52 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Зарегистрирован: 14/08/2015
• Сообщений: 1,412
• Карма: 286

Athom Если геренератор в принципе есть, то напряжение в бортовой сети неминуемо повысится с его включением.Можно сделать виртуальный датчик зажигания по порогам напряжения: https://docs.wialon.com/ru/hosting/cms/ … nsors/calc

13/10/2017 13:02:00 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Москва
• Зарегистрирован: 20/03/2013
• Сообщений: 2,204
• Продукты: Wialon Hostingflespi
• Карма: 478

А считать моточасы по работе двигателя (оборотам) не правильнее?

13/10/2017 13:02:57 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Москва
• Зарегистрирован: 20/03/2013
• Сообщений: 2,204
• Продукты: Wialon Hostingflespi
• Карма: 478

Athom Если геренератор в принципе есть, то напряжение в бортовой сети неминуемо повысится.Можно сделать виртуальный датчик зажигания по порогам напряжения: https://docs.wialon.com/ru/hosting/cms/ … nsors/calc

Для названной техники очень сильный может быть разброс напряжения даже на работающем двигателе, особенно с убитым генератором. Поэтому возможны пропуски "зажигания".

13/10/2017 13:17:50 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Зарегистрирован: 10/05/2017
• Сообщений: 218
• Продукты: Wialon ProWialon Local
• Карма: 28

Именно так и есть,тем более что техника активно работает,генераторы и аккумуляторы часто убитые или меняются.Пока на большинстве автомобилей создал виртуальный датчик по скачку напряжения.Но бывает всё отстроишь,в таблицу занесёшь а через время он снова неправильно пашет

13/10/2017 13:22:28 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Зарегистрирован: 10/05/2017
• Сообщений: 218
• Продукты: Wialon ProWialon Local
• Карма: 28

Ставил трекеры к примеру на ЖД путевой машине МПТ-6,так там хоть и дизель как у краза(ямз) но там есть счётчик моточасов.Я к нему подключил и прекрасно работает

13/10/2017 13:26:16 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 15/11/2016
• Сообщений: 627
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 80

Всем привет! Поделитесь опытом,кто как подключает "зажигание" на автомобилях с дизелем? У меня в основном Кразы или МАЗы, и генератор не включается с поворотом ключа в замке.Вопрос - есть ли точки,в которых напряжение появляется только с включением генератора?Некоторые водители забывают или осознанно не всегда поворачивают ключ зажигания,а потом неправильно считает моточасы

Давно пришёл к выводу, что считать Моточасы по зажиганию крайне не верно. Сразу получу ответ - мол смотрите все счётчики моточасов (или большинство) считают при включении зажигания. Верно, но что они считают?Моточасы - это наработка, а какая наработка может быть если двигатель не работает?Поэтому Всегда стараемся подключать зажигание на замке, а моточасы (наработку) считать по оборотам двигателя.

13/10/2017 13:36:18 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Зарегистрирован: 10/05/2017
• Сообщений: 218
• Продукты: Wialon ProWialon Local
• Карма: 28

Всем привет! Поделитесь опытом,кто как подключает "зажигание" на автомобилях с дизелем? У меня в основном Кразы или МАЗы, и генератор не включается с поворотом ключа в замке.Вопрос - есть ли точки,в которых напряжение появляется только с включением генератора?Некоторые водители забывают или осознанно не всегда поворачивают ключ зажигания,а потом неправильно считает моточасы

Давно пришёл к выводу, что считать Моточасы по зажиганию крайне не верно. Сразу получу ответ - мол смотрите все счётчики моточасов (или большинство) считают при включении зажигания. Верно, но что они считают?Моточасы - это наработка, а какая наработка может быть если двигатель не работает?Поэтому Всегда стараемся подключать зажигание на замке, а моточасы (наработку) считать по оборотам двигателя.

Если не сложно то подскажите,как вы подключаетесь,чтобы считать моточасы?

13/10/2017 14:01:43 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 15/11/2016
• Сообщений: 627
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 80

Подключаемся к точке сигнала оборотов. А вот как считать - это уже вопрос какой программой мониторинга пользуетесь. Тут всё зависит именно от этого, поскольку обработка идёт в ПО. И опять же кому как удобно считать моточасы - т.е. приравнивая их к физическому часу или в зависимости от нагрузки..

13/10/2017 14:06:48 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Зарегистрирован: 10/05/2017
• Сообщений: 218
• Продукты: Wialon ProWialon Local
• Карма: 28

Подключаемся к точке сигнала оборотов. А вот как считать - это уже вопрос какой программой мониторинга пользуетесь. Тут всё зависит именно от этого, поскольку обработка идёт в ПО. И опять же кому как удобно считать моточасы - т.е. приравнивая их к физическому часу или в зависимости от нагрузки..

А точка сигнала где находится?Возможно вопрос дурацкий, но я только начинаю разбиратся. А мониторим пока Wialon Pro,но уже куплен свой сервер Wialon local

13/10/2017 14:14:42 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 15/11/2016
• Сообщений: 627
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 80

Вариантов множество.1. Из CAN шины2. W разъем на генераторе. Подключаем к нему мультиметр и проверяем. Потом к счетному входу трекера. Если счетного входа нет, то на таймере 555 собираем преобразователь частоты в напряжение и меряем аналоговым входом.3. Датчик холла и магнит на любом из шкифов (желательно без аналогичных меток )))) ) Выдает частоту, однако есть, выдающие напряжение 0-2,5 или 0-4 вольта.4. Подключение к катушке зажигания (управляющий вход)Это так с ходу, без особых извращений, на коленке.

Было в соседней ветке

14/10/2017 14:05:06 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Riga, Latvia
• Зарегистрирован: 09/02/2011
• Сообщений: 2,066
• Карма: 127

Если не сложно то подскажите,как вы подключаетесь,чтобы считать моточасы?

Здесь самое главное определиться, что называть (моточасами).Другими словами, - один час работы двигателя не всегда равен одному часу моточасов.

14/10/2017 16:00:28 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 15/11/2016
• Сообщений: 627
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 80

Если не сложно то подскажите,как вы подключаетесь,чтобы считать моточасы?

Здесь самое главное определиться, что называть (моточасами).Другими словами, - один час работы двигателя не всегда равен одному часу моточасов.

16/10/2017 07:25:54 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Армавир, Краснодарский край
• Зарегистрирован: 23/07/2010
• Сообщений: 2,742
• Продукты: Wialon Pro
• Карма: 438

Давно есть простое решение которое подходит для всех задач перечисленных в этой теме.А именно, подключаться к датчику аварийного давления масла.

16/10/2017 07:56:53 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 15/11/2016
• Сообщений: 627
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 80

И как вы по лампочке считаете моточасы? А если лампочка перегорела?

16/10/2017 10:04:55 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Саратов, Москва
• Зарегистрирован: 09/12/2011
• Сообщений: 869
• Продукты: Wialon Local
• Карма: 278

И как вы по лампочке считаете моточасы? А если лампочка перегорела?

Датчик давления масла в двигателе, это обычный "сухой контакт", который срабатывает на давление - замыкается на массу, когда нет давления масла. Зачем подключаться к лампочке? Надо подключиться к датчику (до лампочки). Наряду с контактом "W" генератора, это один из наиболее правильных способов для учета моточасов. Есть давление - считаем, нет, не считаем.

16/10/2017 10:09:06 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Самара
• Зарегистрирован: 17/08/2010
• Сообщений: 57
• Продукты: Wialon Local
• Карма: 5

Подключается к тахометру с обратной стороны вразрез кабеля, настройки по частоте, тарируются по оборотам или по Can шине если новая техника.

16/10/2017 10:11:42 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Саратов, Москва
• Зарегистрирован: 09/12/2011
• Сообщений: 869
• Продукты: Wialon Local
• Карма: 278

У меня в основном Кразы или МАЗы

CAN не поможет, извините. Все уже забыли, о чем спрашивал автор ветки.

16/10/2017 10:12:54 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 15/11/2016
• Сообщений: 627
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 80

Датчик давления масла в двигателе, это обычный "сухой контакт", который срабатывает на давление - замыкается на массу, когда нет давления масла. Зачем подключаться к лампочке? Надо подключиться к датчику (до лампочки). Наряду с контактом "W" генератора, это один из наиболее правильных способов для учета моточасов. Есть давление - считаем, нет, не считаем.

Т.е. неисправность датчика вы исключаете? Вопрос тот же. Если датчик будет неисправен и при отсутствии давления не будет замыкаться на массу?

16/10/2017 10:15:08 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Саратов, Москва
• Зарегистрирован: 09/12/2011
• Сообщений: 869
• Продукты: Wialon Local
• Карма: 278

Т.е. неисправность датчика вы исключаете? Вопрос тот же. Если датчик будет неисправен и при отсутствии давления не будет замыкаться на массу?

А оператор у системы на что? Он же должен понимать, что объект движется, а моточасы не считаются. Это повод сообщить механику о возможной неисправности датчика. Или Вы считаете, что он по умолчанию должен быть неисправен и всем на это плевать?

16/10/2017 10:23:13 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 15/11/2016
• Сообщений: 627
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 80

Так объект может и не двигаться, а моточасы считать должен. (работа пресса, мехруки и т.д. )А операторы на технике разные, как и водители на втомобиле. Точнее есть Водители, а есть Наездники и вот вторым по большей части всёравно на индикаторы, особенно если они не горят..

16/10/2017 10:24:17 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Саратов, Москва
• Зарегистрирован: 09/12/2011
• Сообщений: 869
• Продукты: Wialon Local
• Карма: 278

Не спорю, есть. Но, это же не означает, что способ плохой, не правильный и все пропало?

16/10/2017 10:26:41 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 15/11/2016
• Сообщений: 627
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 80

Я не говорю, что всё пропало, просто способ немного не удобный и возможно не правильный (моё личное мнение.)Точнее он не правильный, если есть возможность снять обороты с генератора, тахографа или из КАНа. Со всем остальным - вопрос финансовых затрат и времени реализации.

16/10/2017 10:32:52 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Саратов, Москва
• Зарегистрирован: 09/12/2011
• Сообщений: 869
• Продукты: Wialon Local
• Карма: 278

Точнее он не правильный, если есть возможность снять обороты с генератора, тахографа или из КАНа.

Т.е. неисправность датчика вы исключаете?

Если, как Вы говорите, там "наездник" Ваш способ тоже не поможет

16/10/2017 10:39:45 Подключение зажигания на автомобилях с дизелем

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 15/11/2016
• Сообщений: 627
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 80

Возможно, но в анализе он проще. Отсутствие оборотов и при этом имеющийся расход топлива и включенное зажигание, мне скажут больше. Пути поиска проблемы намного сокращаются.