Монтаж откатных (раздвижных) ворот

Здравствуйте! Данную статью я хочу посвятить теме изготовления откатных ворот, а точнее подробному разбору всех этапов, которые придется пройти на пути к идеальным откатным воротам. Расскажу об данных этапах я на примере сборки сдвижных ворот консольного. Почему именно их? Просто такая организация движения ворот по праву считается самой практичной, в ней все предусмотрено до мелочей и конструкция никоим образом не ограничивает заезд во двор и не мешает передвижению автомобилей любой высоты или прохожих.

Давайте посмотрим, какие недостатки имеют другие типы конструкции откатных ворот, которые также можно встретить.

Например, подвесные ворота передвигаются по направляющей балке, которую подвешивают над проездом. Слишком высоко ее не повесишь, а так она будет мешать заезду во двор более габаритных автомобилей.

А ворота, которые двигаются по земле на роликах плохо открываются зимой, а также в балку, которая размещена на земле забиваются листья, грязь и прочая ерунда, и пока Вы не почистите ее от этого мусора ворота либо вообще не будут двигаться, либо будут двигаться с трудом.

А вот ворота консольного типа передвигаются при помощи так называемой консоли, которая образуется при помощи направляющего профиля, который закрепляют снизу на створку ворот и двух роликовых опор, размещенных сбоку от проезда. То есть такая конструкция никак не ограничивает проезд и в нее не забивается грязь, которая препятствует или усложняет передвижение створки.

Точный чертеж каркаса;

Пошаговую инструкцию по их установке;

Сертификат на покупку фурнитуры;

Перемещайте ползунок, чтобы выбрать подходящую Вам длинну. Наиболее распространенный проем ворот – 4 метра.

Перемещайте ползунок, чтобы выбрать подходящую Вам высоту. Наиболее распространенная высота ворот от 1.5 до 2 метров.

• Точный чертеж каркаса;
• Пошаговую инструкцию по их установке;
• Сертификат на покупку фурнитуры

Работа по подготовке места и материалов

На данном этапе мы подготавливаем площадку под установку ворот: убираем мусор, снимаем растительный слой. Потом производим разбивку осей. У нас будут основные и вспомогательные.

Для основных осей я всегда использую металлическую арматуру, диаметром 10-12 мм и длиной около метра. Эти куски арматуры мы размещаем в виде прямоугольника. В пределах данной фигуры и будут размещаться ворота. Заглублять прутья в землю нужно только после полной проверки диагоналей – если они ровные, то тогда углубляем. Над поверхностью земли остается только 15-20 см арматуры. После углубления соединяем арматуру между собой при помощи шпагата так, чтобы обозначить стороны нашего прямоугольника.

Чтобы обозначить вспомогательные оси я обычно использую обычные электросварочные электроды.

Земляные работы

На следующем этапе мы начинаем организовывать фундаменты для столбов и закладной детали. Поэтому нам выкапываем 3 ямы. Данные приямки я делаю вглубь 1-1,2 м. Все зависит от того, насколько может промерзнуть земля в зимний период времени в том или ином регионе Украины.

Габариты самих приямков для столбов зависят от того, какой толщины будет будущая кирпичная кладка. Рекомендую копать чуть шире, чем данная кладка, чтобы потом было проще работать. Например, если у Вас столб будет 50*50 см, в таком случае яма будет где-то 55*55 см.

Что же касается размера ямы под установку закладной для монтажа роликовых опор, то ее длина зависит от размеров проема ворот, а точнее от его ширины. Если проем у нас 4 м, то длина ямы – 2 м, то есть в половину меньше. Ширина же ее может быть от 30 до 35 см.

Часто бывало, что когда я выкапывал ямы они начинали осыпаться. Поэтому я всем рекомендую при таком раскладе укреплять стенки приямков опалубкой. В качестве нее можно брать и обычные старые доски.

Когда с копанием ям закончил, на их дно я выливаю воду. Тогда рыхлая земля утрамбовывается.

Ямы лучше закрывать щитами, чтобы их не размывало атмосферными осадками.

Изделия из металла, которые подлежат бетонированию

У вырытых приямках мы бетонируем две металлические трубы в качестве сердечника и швеллер в качестве закладной под монтаж роликовых кареток.

Сердечники я бетонирую не только, чтобы усилить столбы, но и чтобы было удобно добавлять уголки для крепления нащельников. Гораздо проще и надежнее приварить металлический уголок к сердечнику, чем потом прикреплять на кирпич.

Под сердечники я в основном беру металлическую квадратную трубу 80*80 мм или же 100*100 мм. Но также можно брать и металлическую трубу круглой формы с диаметром 80 мм и выше или же металлический швеллер. Длина трубы зависит от того, какой будет высота столба ну и от глубины вырытого приямка. Также я рекомендую брать трубу чуть меньше, чем сумма этих двух величин, чтобы потом сверху на столб можно было легко прикрепить козырек. Например, если столб Вы планируете сделать высотой 2 м, а приямок под установку сердечника выкопали глубиной 1,2 м, то трубу я бы брал длинной 2,8-2,9 м. Снизу мы дно ям засыпаем слоем песка вперемешку с щебнем толщиной около 20 см, чтобы сердечник можно было зафиксировать вертикально. Также для большей устойчивости труб в приямках я навариваю на них накрест арматуру длиной 30-35 см.

Сверху я прикрываю трубы чем-нибудь, например, полиэтиленом. Это делается для того, чтобы внутрь не попадали атмосферные осадки, а также не набивался мусор.

Для закладной я покупаю швеллер №№22-24, произведенный способом горячекатания. Длина швеллера, как уже писал, должна быть как 1/2 ширины заезда. Чтобы закладная лучше стояла в приямке, была более устойчивой к швеллеру я навариваю «ножки» из арматуры, которую режу на куски около 80 см, по четыре на противоположных сторонах. И соединяю «ножки» между собой по средине также арматурой. Устанавливаю швеллер вровень с поверхностью проезда. Так нужно для нормального движения створки. Засыпаем дно ямы такой же смесью, как и в случае с ямами под столбы, чтобы закладная не смещалась во время бетонирования.

Устанавливаю швеллер вровень с поверхностью проезда. Так нужно для нормального движения створки. Засыпаем дно ямы такой же смесью, как и в случае с ямами под столбы, чтобы закладная не смещалась во время бетонирования.

И еще одна важная деталь – перед бетонированием все металлические изделия нужно очистить от ржавчины и загрунтовать, перед тем обезжирив.

Бетонирование

Я всегда бетонирую столбы и швеллер только при «плюсовой» температуре. В таком случае я экономлю на покупке антизаморозковых добавок для бетона.

Чтобы начать бетонировать, сначала нужно приготовить бетон. Я всегда использую марку прочности М200 и выше. Для того, чтобы приготовить данную смесь, необходимо смешать цемент, песок и щебень в таких пропорциях 1:2:3,5. После этого добавить воду в объеме, равной 20% от общего объема, который мы получим.

Когда заливаю, я бетон постоянно вибрирую. Таким образом предотвращается образование пустот, которые значительным образом снижают его прочность.

После окончания работы по бетонированию приямков я его окончательно заглаживаю, утрамбовываю и накрываю. Потом жду около недели, даже двух (в зависимости от погоды на улице) пока бетон застынет и немного настоится. В жаркую погоду первые пару дней на фундамент лучше лить воду, чтобы на нем не появлялись трещины.

Дальнейшую работу я буду проводить только после высыхания бетона.

Кирпичная кладка

Для того, чтобы положить кирпич я использую цементно-песчаную смесь М100.

Сначала я кладу первые три ряба кирпича, а затем привариваю металлический уголок (я беру длиной 70 мм). Для этого я использую куски металлических прутьев диаметром 8 мм. Креплю уголок таким образом, чтобы он смотрел во двор.

Всего на столбе я делаю три таких уголка на равных расстояниях друг от друга.

Делаем створку

Для допущения минимального количества ошибок во время изготовления створки я всегда рекомендую сделать детальный чертеж будущих ворот. На него наносятся все размеры. При помощи чертежа потом проще делать створку, а также закупать необходимый материал для ее изготовления.

Если Вы приобретете фурнитуру, которая рекомендована нашими специалистами, то Вы совершенно бесплатно получите и чертеж, разработанный нашим инженером под размеры Вашего проема, а также еще и спецификацию с детальным описанием всех материалов, которые Вам понадобятся с разбивкой на куски.